EV用コンセント交換

自宅車庫の200VコンセントをEV用コンセントに交換しました。当初は通常のコンセントでも良いかなと思ってましたがコネクタの方向的にコネクタ付近に無理がかかってしまうかなと思い交換する事にしました。

交換前

交換後

すでに通常のコンセントが付いていれば壁側の加工は一切ありません。このコンセントは専用配線でCV-S3.5sqで分電盤から配線しブレーカーは20アンペアの物を付けてます。日産のEVコンセント設置仕様書を見ると200V30Aのブレーカーにするようにとなってますがとりあえずブレーカーは現状のままにする事にしました。充電時に3kW位長時間流すことになりますが配線は仕様書の仕様を満たしていますしブレーカーは20Aでも2割以上の余裕があります。日産の配線指示書は将来の充電速度アップを見込んでの物だと思いますが車輌乗換でブレーカー容量を上げる必要性が出て来た際に考える事にします。

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