リーフでの初高速走行
2017/01/23
リーフを使って初めて高速に乗りました。目的地まで約70KMでそのうち50KMは高速道路を利用するのですがリーフは高速走行が苦手と言うことを聞いてたのとEVサポートプログラムのカードがまだ手元に無いためちょっと不安なのですがいざとなったら都度課金で充電すれば良いかと割り切り出発する事に。
スタート時のメーター表示。100%充電したにもかからわず149KMしか走れないと表示されており少し不安な距離ですがとりあえず出発します。
リーフでの高速道路走行は初めてでしたが思った以上に乗りやすかったです。ただ、高速走行は電費がかなり悪くなるので基本90KM位でクルーズコントロールを使い電費の良い走行をしました。
とりあえず無事に目的地まで到着。この時点で残り98KMと表示です。何とか帰れるかなといった感じです。
帰り道、自宅までナビを設定すると｢現在のバッテリー残量では目的地までたどり着けない可能性があります｣と不吉な事をナビが言って来ましたが距離的に問題なさそうなのでそのまま行くことにします。
首都高速で赤いメモリまでメモリが無くなり少しビビりながらも無事に自宅に到着しました。
自宅到着時の残量は33KM。バッテリー残量は18%ですからまぁぎりぎりな感じです。この状態だと今後冬に向けて途中充電は必須かもしれません。
夜に100%まで充電した後のメーターです。前日よりかなり増えてます。走行可能距離は走行状態によりかなり変動するようです。街乗りでもこの位走れたら全く問題無いのですけど。
リーフでの高速走行ですが速度さえ出さなければ全く問題無さそうです。というか90KM位での走行なら都内街乗りよりだいぶ電費が良さそう。これなら上手く走れば山武市往復も途中充電無しで帰って来られるかもしれません。あとは電池の劣化がどの程度なのかが気になりますが実用に耐えないレベルまで劣化しない事を願います。